Под брендом «Пандора» регулярно выпускаются интересные предложения для широкой аудитории автомобилистов. Разработчикам компании удается сочетать в своей продукции такие качества, как функциональность, технологичность, надежность и невысокую стоимость. Конечно, не каждое бюджетное решение может вобрать в себя функционал премиальных моделей, но найти баланс между оптимизацией и поддержкой основных и наиболее важных инструментов охранного комплекса вполне возможно. Во многом этот принцип отразился в системе «Пандора DXL 3210», воплотившей в себе немало современных возможностей и дополнительных опций.

Общие сведения о сигнализации

Комплекс пока еще не дошел до уровня телематических систем высшего звена, но и в начальном уровне технологического развития смотрится неуместно. Создатели обеспечили комплекс DIP-переключателями с возможностью быстрого программирования, что само по себе ставит модуль как минимум в средний сегмент. Пользователь получил возможность не только выбора цифровых протоколов шины, но и расширенный инструментарий по работе с компьютером через порт mini-USB. Непосредственное взаимодействие автовладельца с системой может реализоваться или по каналу радиосвязи брелока, или через ключ с радиометкой. По сигналам этих же средств управления сигнализация «Пандора 3210» активизирует запуск силового агрегата и регулирует функции триггеров. Но и телематика отчасти реализовалась в данной системе. Пользователь как минимум может вводить в инфраструктуру управления смартфон, используя для этого специальные приложения. За надежность связи отвечают антиграбберы и средства противодействия радиопомехам.

Особенности модуля «Пандора 3210»

Несмотря на принадлежность модели к группе с логичным ограничением в функционале, она имеет несколько технологических особенностей. В первую очередь, модель базируется на новом микроконтроллере линейки ARM32, что обеспечивает быстродействие системы и мгновенный отклик на сигналы от датчиков. Соответственно, и устройства автовладельца принимают тревожные сигналы стабильно и быстро. Одной из ключевых характеристик комплекса является энергосбережение. Производитель оптимизировал энергетические процессы за счет памяти FRAM. Она позволяет сохранять временные константы, а также вести историю тревог. Чтобы не ограничивать владельца «Пандора 3210» в коммуникационном расширении охранного комплекса, центральный блок на базе контроллера системы включает три реле на 10А, которые можно программировать. Если же говорить о функционале, то он типовой для такого рода моделей. Помимо отдельных возможностей телематики и опционального автозапуска, пользователю доступны основные средства блокировки, частичный контроль оптики и регуляция микроклиматических параметров в салоне.

Инструкция по установке

Физической установке подвергается базовый блок, приемник в виде модуля RF и датчики. Сразу надо отметить, что детекторы и сенсорные устройства можно будет приобрести отдельно и ввести в комплекс в качестве опции. Начинать установку рекомендуется с центрального блока, располагая его в нише приборной панели. В комплекте предусматриваются пластиковые затяжки, которыми можно закрепить корпус блока, но силовой монтаж производится с применением метизов и металлических профилей. В отношении модуля RF инструкция «Пандора 3210» отмечает, что оптимальным местом расположения является зона лобового стекла - как можно выше, но без прямого контакта с металлическими поверхностями. Датчики размещаются в зависимости от их функционального назначения. Температурный сенсор можно располагать в любом удобном месте, но так, чтобы в процессе эксплуатации на него не действовало местное климатическое оборудование. Датчик удара, соответственно, устанавливается возле окон в точках, где нет риска воздействия влаги.

Инструкция по основным настройкам

Предусматривается несколько уровней базовой настройки. На первом уровне необходимо отрегулировать взаимодействие иммобилайзера и сигнализации. В некоторых моделях автомобилей может иметь место конфликт устройств в момент запуска двигателя на дистанции. Предотвратить подобные ситуации позволяет установка транспондера с интегрированным ключом, связанным и с брелоком, и с иммобилайзером. Это решение позволит обойти блокировку стартера и активизировать работу двигателя. Далее настраиваются параметры автоматической и пассивной постановки на охрану, а также определяются сигналы от сирены в моменты срабатывания датчиков. О превышении пороговых значений чувствительности датчиков должен оповещаться и брелок «Пандора 3210», который в зависимости от установленных параметров выведет сообщение о том или ином режиме тревоги. Отдельно настраиваются на работу концевые выключатели. По аналоговым каналам через них будет осуществляться контроль замков дверей, капота, окон и т. д.

Инструкция по работе с CAN-интерфейсом

Данный интерфейс поддерживают не все модели автомобилей, поэтому о совместимости стоит узнать еще до приобретения комплекта сигнализации. Настройка же CAN-интерфейса осуществляется в два этапа. На первом выполняется опрос концевиков через организованную CAN-шину. Следует протестировать доступ интерфейса к шинам, ведущим к ручнику, дверям, багажному отделению, педали тормоза и тахометра. Если от всех перечисленных механизмов поступает обратный сигнал, то можно переходить ко второй стадии. На этом этапе тестируется непосредственно возможность управления штатными устройствами через CAN-интерфейс. Для этого «Пандора 3210» может подключаться и к компьютеру - главное, зафиксировать факты срабатывания механизмов в виде блокировки и разблокировки. Если отдельное устройство не сработает, его можно проверить по аналоговому каналу управления.

Реализация автозапуска

Надо отметить, что официально модель возможность автозапуска не поддерживает, однако ее можно реализовать на базе сигнализации в качестве опции, поскольку таблица программирования автоматического запуска в центральном блоке все же имеется. Практически решить эту задачу помогут те же температурные датчики и дополнительные реле, через которые сигнал будет поступать от брелока к управляющему блоку, а затем - к системе контроля двигателя. Релейный пусковой модуль необходимо ввести в охранную инфраструктуру «Пандора 3210». Автозапуск будет возможен при обходе иммобилайзера, для которого, как уже говорилось, будет не лишним предусмотреть транспондер в виде разблокировщика. Что касается температурного датчика, то он потребуется для установки конкретных режимов обогрева в салоне. Остальной опционал с указанием временных интервалов предусматривается в конфигурациях программного взаимодействия брелока и центрального блока.

Положительные отзывы

По мнению многих пользователей, система полностью удовлетворяет требованиям к современному уровню охраны автомобилей в плане электротехнической надежности. Отмечаются и обширные возможности гибкой настройки отдельных модулей под разные режимы управления. В плане эргономики это одна из лучших систем, по крайней мере, в ассортименте изготовителя. Положительно отзываются владельцы комплекта и о физической надежности компонентов. Базовый блок «Пандора 3210» не доставляет проблем и стабильно функционирует, поддерживая коммуникацию со всеми подключенными устройствами. Также подчеркивается и качество работы радиосигналов. Аппаратура принимает сигналы без помех независимо от того, по каким каналам организуется связь. Разумеется, это касается зон, в которых отсутствуют очевидные сторонние воздействия на качество связи.

Негативные отзывы

Все же в плане функциональности модель фактически является урезанной, что и стало основным поводом для критики создателей. При этом как дополнительное обеспечение некоторые из опций вполне органично можно ввести в охранную инфраструктуру. Есть и отдельные нарекания на некорректную работу сигнализации при постановке на охрану. Например, распространена ситуация, когда стартер функционирует, а коленчатый вал не реагирует. Причем в свободном от сигнализационного подключения режиме оба узла работают в штатном режиме. Впрочем, подобные ситуации могут возникать и без влияния системы «Пандора 3210». Отзывы некоторых владельцев указывают на то, что конфликты механики могут иметь место при интеграции в комплекс отдельных противоугонных устройств.

Заключение

Модель себя оправдывает как стандартное решение в виде электронной системы обеспечения охранных функций без расширенного телематического комплекса. Можно сказать, что одно лишь управление замками и блокираторами через брелок на сегодняшний день и вовсе не может рассматриваться как полноценная автосигнализация, но в сухом остатке пользователи получают тот же эффект, что и владельцы премиальных систем. К тому же стоит учитывать скромную стоимость «Пандора 3210» - цена в среднем составляет 4-5 тыс. руб. Для сравнения: телематические сигнализации с наличием полноценного автозапуска и навигационным инструментарием с GPS обойдутся минимум в 15 тыс. Если же требуется опция позиционирования местоположения и широкие возможности взаимодействия с бортовой электроникой, то можно обратиться к более старшим моделям фирмы «Пандора».

Каждому автовладельцу, стремящемуся защитить свое транспортное средство от посягательств злоумышленников, нужна современная, надежная автосигнализация. Центр Concept Sound осуществляет продажу, а также выполняет установку сигнализации на автомобили всех марок. Мы предлагаем своим клиентам широкий выбор оборудования: от простейших недорогих моделей до сверхэффективных противоугонных систем, обеспечивающих максимальную степень защиты.

Осознанный выбор противоугонного оборудования – залог сохранности автомобиля

Для большинства автовладельцев достаточно сложным вопросом является правильный выбор защитных устройств и установка сигнализации. Цена не всегда определяет качество и эффективность противоугонного оборудования. Тип сигнализации и ее конкретная модель должны подбираться индивидуально, в зависимости от марки автомобиля, особенностей его эксплуатации и традиционных мест парковки.

Для всех клиентов техцентра Concept Sound выбор и установка противоугонных систем не являются проблемой. Высококвалифицированные специалисты центра помогают выбрать подходящую модель, отвечающую всем существующим требованиям, а также выполняют профессиональную установку защитных устройств. Все работы проводятся с использованием современного оборудования в соответствии техническими нормами заводов-изготовителей. Техцентр Concept Sound дает гарантию как на оборудование, так и на качество осуществляемых им работ.

Сигнализация Пандора 3210 относится к среднему ценовому сегменту рынка, при этом обладает функциональностью, которая позволит надежно защитить машину. Наличие обратной связи делает возможным контроль состояния авто на расстоянии.

[ Скрыть ]

Описание системы

Противоугонный комплекс Pandora DXL 3120i Slave или Can нельзя назвать полноценной телематической системой. Но даже в стандартной комплектации у потребителя есть все инструменты, необходимые для контроля состояния авто. Пользователь может применить цифровые протоколы шины, а также расширенную функциональность для работы с ПК. Подключение выполняется посредством выхода mini-USB. Для взаимодействия владельца машины с комплексом могут использоваться радиочастотные каналы связи, а также ключ с установленной внутри радиометкой.

Технические характеристики

Краткое описание технических свойств модели Пандора 3210:

1. Применение и запуск противоугонных систем допускается в машинах с бортовой сетью питания, величина напряжения в которой составляет от 9 до 15 вольт. Оптимальным вариантом будет монтаж сигналки в 12-вольтную бортовую сеть. Использование этой модели на мотоциклетной технике допускается, но не рекомендуется.
2. Устройства, установленные не штатно на автомобиль, будут потреблять не больше 40 мА тока при активированном защитном режиме.
3. Температурный диапазон, при котором сигнализация выполняет все свои функции без перебоев, составит от -40 до +85 градусов.
4. Электронный блок управления сигнализацией оснащается 32-разрядным микроконтроллером. Устройство относится к девайсам линейки ARM32.
5. Основной микропроцессорный блок оборудован тремя реле, рассчитанными на 10 ампер. Эти компоненты характеризуются простотой настройки и программирования.
6. Микропроцессорное устройство оборудовано блоком памяти, характеризующимся энергонезависимостью. В нем сохраняется информация обо всех оповещениях и событиях, которые произошли с сигнализацией в отсутствие водителя.
7. Возможность упрощенного и быстрого программирования штатных функций посредством применения специальных DIP-переключателей. Эти элементы располагаются на обратной стороне микропроцессорного устройства.
8. Сигнализация оснащается встроенным USB выходом. Его наличие обеспечивает возможность настройки и программирования опций. С помощью подключения к компьютеру допускается обновление программного обеспечения сигналки. Эта необходимость может возникнуть в результате пополнения либо изменения списка протоколов КАН.

Канал Пандора Аларм представил подробный обзор технических параметров и особенностей противоугонного комплекса модели 3210.

Комплектация

В комплектацию современной противоугонной установки Пандора 3210 входят следующие устройства и элементы:

1. Электронный блок. Используется для управления противоугонным комплексом, оснащается переключателями, разъемами и выходами для подключения основного оборудования.
2. Сервисное руководство пользователя. В документации указаны все особенности монтажа и соединения элементов, а также их эксплуатации.
3. Пластмассовая карточка. На ней располагается специальный код для аварийного управления сигналкой.
4. Три контактных элемента. Они применяются для осуществления заземления.
5. Кабели концевого переключателя в количестве двух штук.
6. Сам переключатель. В комплектацию входят два устройства, что обеспечивает возможность их монтажа на капот и дверь багажного отсека.
7. Сервисная клавиша с надписью Валет, предназначается для эффективного использования и сервисного отключения сигналки.
8. Светодиодный индикатор. Предназначен для определения состояния сигнализации.
9. Комплект проводов для подключения всех компонентов сигналки. Предназначается для соединения устройств, а также релейных выходов.
10. Два коммуникатора. Один из них основной и имеет опцию двусторонней связи, он оборудуется дисплеем с пиктограммами. Второй не оснащается экраном и опцией обратной связи, он считается запасным, поскольку его радиус действия ниже.
11. Два защитных чехла для каждого коммуникатора.
12. Модуль RF с проводом для подключения.

Сирена не входит в комплектацию Пандора 3210, это устройство надо докупить отдельно.

Основные возможности

Возможности, которыми обладает противоугонный комплекс Пандора:

1. Наличие КАН интерфейса. Обеспечивает упрощенный монтаж комплекса с возможностью минимального вмешательства в штатную электронику и бортовую сеть.
2. Полная охрана периметра машины обеспечивается благодаря наличию охранных зон.
3. Наличие контроллеров удара, наклона и движения. Эти устройства фиксируют не только физические воздействия по кузову авто, но и определяют поддомкрачивание машины. Датчики могут предупредить автовладельца о возможной эвакуации автомобиля.
4. Турботаймер. Использование этого устройства позволит предотвратить ускоренный износ двигателя авто.
5. Наличие Слейв режима. Его использование обеспечивает возможность управления противоугонным комплексом не только посредством брелка, но и других внешних девайсов. Можно настроить управление Пандора 3210 с помощью коммуникатора от штатной противоугонной установки, устройства бесключевого доступа либо GSM модуля.
6. Опция открытия двери багажного отсека.
7. Возможность управления стеклоподъемниками. Речь идет об электрических устройствах. При правильном программировании можно настроить автоматическое закрытие стеклоподъемников при активации режима защиты.
8. Возможность управления предпусковым обогревательным устройством по аналогу.
9. Поддержка подключения цифрового реле блокировки машинного мотора. Это обеспечит полную остановку силового агрегата в случае несанкционированного запуска двигателя.
10. Наличие силовых аналоговых выходов.
11. Возможность включения опции охраны при заведенном силовом агрегате. Удобная функция, если водитель не планирует надолго останавливаться.
12. Опция автоматической активации режима защиты. Если водитель отключит сигнализацию, но не откроет ни одну дверь, то через определенное время произойдет повторное включение охранного режима. Временной интервал может быть настроен потребителем.
13. Возможность беззвучной активации и отключения режима защиты.
14. Наличие опции задержки при активации режима защиты.
15. Опция поиска автомобиля на парковке. Удобная возможность для водителей, которые часто оставляют машину на крупных стоянках возле торговых центров. При включении функции происходит активация внешнего оптического оборудования авто, фары машины начинают мигать.
16. Режим Паника обеспечит временную активацию оптических устройств и сирены при появлении рядом с машиной подозрительных людей.

Основные особенности коммуникаторов, которые входят в комплект Пандора 3210:

1. Устройство было разработано на базе моделей противоугонных комплексов 2500 и Делюкс.
2. Главная особенность коммуникатора заключается в том, что разработчики стали использовать торцевое расположение клавиш для управления сигналкой.
3. В конструкции девайса используется усовершенствованная система с подвешиванием. Это обеспечивает герметичность, а также плавность при клике по клавишам.
4. Устройство поставляется на рынок в защищенном и ударопрочном корпусе. Это обеспечивает предотвращение механических повреждений при использовании сигналки.

Алексей Головащук продемонстрировал работу опции комфорта сигналки Пандора 3210, установленной на автомобиль Шкода Октавия.

Плюсы и минусы

Преимущества автомобильной сигналки Пандора 3210:

1. Высокая дальность системы. Точно о фактических параметрах радиуса действия коммуникатора сказать не можем, поскольку это зависит от внешних факторов. Речь идет об архитектурных особенностях местности, погодных условиях, а также помехах. Но даже при серьезных помехах передача импульсов будет качественной.
2. Наличие КАН интерфейса является одним из основных преимуществ для использования в современных машинах.
3. Богатая функциональность. Для такой стоимости сигнализация имеет много полезных функций и особенностей.
4. Оптимальное соотношение стоимости и качества, это достоинство подтверждают многие потребители.

В соответствии с отзывами следует выделить такие недостатки:

1. Слишком мало силовых выходов сигналки.
2. Быстрый разряд источника питания в коммуникаторе. При интенсивном использовании брелок противоугонной системы будет разряжаться значительно быстрее. Потребителю рекомендуется иметь при себе запасную батарейку, чтобы в случае полного разряда можно было управлять сигналкой.
3. Несмотря на заявления производителя, что сигналка комплектуется прочным коммуникатором, по факту это не совсем так. Пользователи отмечают, хрупкость устройства, после нескольких падений в нем может треснуть стекло. Но при необходимости пользователь может заказать новый дисплей из Китая, в продаже эти элементы есть.

Канал Autoelectro представил краткий обзор сигнализации Пандора 3210, установленной на автомобиль Ниссан Жук.

Как установить?

Чтобы правильно устанавливать и подключать элементы системы, надо учесть следующие требования:

1. Электронный управляющий модуль, антенный адаптер, а также дополнительные контроллеры устанавливаются только в салоне авто. Размещение этих устройств под капотом или под днищем машины приведет к их быстрому выходу из строя.
2. Каждый компонент противоугонного комплекса должен быть надежно зафиксирован в посадочном месте. Это связано с тем, что в результате ускорений и вибраций датчики и устройства быстро выходят из строя.
3. Установка противоугонного комплекса выполняется при отключенных штекерах сигналки. В некоторых случаях требуется отключение аккумуляторной батареи. Но делать этого не стоит, если машины оборудована подушками безопасности или автомагнитолой с кодом. Перед отключением АКБ рекомендуется ознакомиться с сервисной документацией к машине.
4. Установка кабелей КАН-шины выполняется при отключенном электронном модуле.
5. Установка остальных устройств, которые не входят в стандартную комплектацию, выполняется в соответствии с рекомендациями изготовителя. К примеру, монтаж сирены надо осуществить в моторном отсеке, рупор устройства поворачивается вниз. Это позволит предотвратить скопление влаги внутри. При установке надо выбрать место, защищенное от воздействия высоких температур и попадания влаги.
6. Укладка электроцепей сигналки допускается методом скручивания и спаивания посредством свинцового припоя с оловом. Если используется пайка, то место коммутации должно быть заизолировано с помощью специальной ленты либо термоусадочной трубки.
7. При подключении электролиний между собой надо обратить внимание на сечение кабелей, а также материалы, из которых они выполнены. Важно, чтобы электрохимические потенциалы были сведены к минимуму, для этого можно использовать промежуточный проводник. В качестве элемента может использоваться небольшой кусок кабеля либо шайба, выполненная из материала с промежуточным потенциалом. После подключения убедитесь в том, что изоляционный слой не пропускает влагу в место соприкосновения электроцепей. Ее наличие приведет к быстрому разрушению кабелей, в частности, речь идет об электролиниях с большим протекающим током.
8. Все соединения рекомендуется поднимать как можно выше в каналах, где они укладываются. Это позволит предотвратить негативное воздействие конденсата водяных паров, которые опускаются на кабели. Исключается вероятность образования коррозии.
9. При подключении кабелей надо оставить небольшой запас по длине, чтобы электролинии немного провисали. Это позволит предотвратить разрушение мест соединений в результате вибрации во время езды.
10. Нельзя допускать при установке укладку электролиний в местах, где может произойти повреждение или разрушение изоляционного слоя в результате трения.
11. Провода от сирены и других компонентов, устанавливаемых под капотом, проводятся в кузов через специальное технологичное отверстие в перегородке. При укладке надо учесть необходимость защиты изоляционного слоя, а также восстановления антикоррозийного покрытия. Рекомендуется использование специальных прорезиненных либо пластиковых втулок. Как вариант, можно выполнять укладку кабелей в специальных отверстиях для штатных электролиний.
12. Все электронные устройства надо размещать как можно выше, а разъемы блоков следует направлять вниз. Это позволит предотвратить затекание конденсата на схему по проводам.
13. Электронный модуль автосигнализации комплектуется встроенным датчиком удара. Поэтому при его монтаже и фиксации надо обеспечить качественное крепление устройства к кузову, что позволит встроенному датчику работать максимально точно. Если крепление будет ненадежным, это приведет к снижению или увеличению параметра чувствительности.
14. При подключении всех компонентов используйте схему, которая входит в комплектацию. При этом надо учитывать максимальные токи коммутации, а также полярность контактов и выходов сигналки.
15. Все выводы противоугонной системы, которые не использовались при инсталляции, надо укоротить и надежно зафиксировать. Это следует сделать для предотвращения случайных соприкосновений с кузовом машины и другими электролиниями.

Инструкция по эксплуатации

Правильная работа сигнализации Пандора 3210 возможна только после программирования пульта управления.

Обозначение кнопок и значков на брелке

Обозначение индикаторов на брелке Обозначение индикаторов на брелке Назначение кнопок брелка Назначение кнопок брелка Назначение кнопок брелка

Настройка брелка

Привязка коммуникатора для управления сигнализацией:

1. Процедура программирования выполняется при выключенном зажигании. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней один раз. Динамик сирены воспроизведет один звуковой импульс.
2. Если выполняется привязка основного пульта с экраном, то надо одновременно кликнуть по трем клавишам коммуникатора. Кнопки удерживаются в таком состоянии, пока пейджер не издаст один звуковой импульс. Сирена также воспроизведет один сигнал, это свидетельствует об успешной привязке устройства.
3. При привязке дополнительного коммуникатора также кликаются все три кнопки на устройстве. Они удерживаются до момента, пока диодный индикатор не начнет моргать.
4. Когда все коммуникаторы будут прописаны в память микропроцессорного блока, сервисная клавиша Валет кликается еще раз. После этого электронный модуль сохранит в своей памяти информацию о записи, сигналка выйдет из режима привязки.
5. Зажигание включается и отключается, для этого ключ в замке проворачивается в соответствующее положение.

Привязка каждого коммуникатора должна быть выполнена за 20 секунд. Если интервал между записью будет больше, процедуру программирования придется начать заново.

Канал Спутниковый мир рассказал о процедуре настройки громкости работы коммуникатора Пандора 3210.

Контроль состояния

Опция контроля состояния сигналки используется для получения автовладельцем информации о температуре мотора, в салоне и т. д. Данные передаются от электронного блока. Для активации функции надо выставить курсор на экране пейджера в положение индикатора Check, перемещение выполняется клавишей с символом F. После установки курсора кликается кнопка с символом в виде запертого замка, это приведет к отправке команды о запросе состояния. На протяжении десяти секунд на экране коммуникатора будет демонстрироваться температура в салоне, под капотом машины. Также появится информация о напряжении в электрической сети авто.

Чтобы выйти из режима проверки состояния, надо кликнуть по клавише с индикатором F. Если не предпринимать никаких действий, то противоугонная установка автоматически покинет режим привязки спустя десять секунд. Чтобы зайти в меню просмотра истории событий, кликните по кнопке в виде открытого замка. Датчики температуры салона и мотора в комплектацию не входят, поэтому для настройки этой функции устройства надо установить дополнительно.

Реализация автозапуска

Сигнализации Пандора 3210 официально не поддерживают возможность автоматического старта мотора. Но эту функцию можно реализовать на основе противоугонной системы в качестве опции. Настроить возможность дистанционного пуска можно с помощью температурных контроллеров, а также дополнительных реле. По ним импульс подается от коммуникатора на микропроцессорный блок, а оттуда — на выходы системы контроля мотора. Релейное устройство надо заранее внести в противоугонную инфраструктуру сигнализации.

Включить и настроить автозапуск можно только при правильном обходе блокиратора двигателя. Поэтому при установке сигналки потребитель должен предусмотреть монтаж транспондера в виде разблокировщика. Использование температурного контроллера обеспечит возможность установки определенных режимов прогрева в салоне машины. Все остальные функции с определением временных интервалов предусмотрены в настройках программного воздействия микропроцессорного модуля с пультом.

Канал AvtoGSM подробно рассказал об особенностях реализации функции дистанционного пуска в сигнализации Пандора 3210.

Настройка чувствительности датчиков

Регулировка параметра чувствительности контроллера удара выполняется так:

1. Зайдите в меню программирования. Для этого курсор на экране с помощью клавиши F переведите на индикатор в виде молотка, который бьет по поверхности.
2. После выбора кликните и удерживайте клавишу с символом в виде открытого замка на протяжении трех секунд. Выбранный индикатор будет моргать, это говорит о настройке параметров тревожного уровня контроллера.
3. Краткими кликами по клавише с запертым замком выполняется увеличение параметра чувствительности. При каждом нажатии значение увеличивается на один шаг. Кнопкой с символом открытого замка величина параметра уменьшается.
4. Так же выполняется настройка предупредительной зоны. Для переключения режимов программирования используется кнопка F.
5. Когда рабочие параметры будут выставлены, зажмите на одну секунду клавишу в виде запертого замка. Если потребитель не будет предпринимать никаких действий для настройки в течение десяти секунд, сигналка автоматически выйдет из меню.

Регулировка параметров контроллера движения производится так:

1. Зайдите в меню настройки. Клавишей с символом F выберите индикатор в виде стрелки, направленной в левый нижний угол.
2. Клавиша с символом в виде открытого замка зажимается на три секунды, выбранный ранее индикатор начнет моргать.
3. Кратковременными кликами по кнопке с запертым замком выполняется увеличение параметров чувствительности. Для снижения используется клавиша с открытым замком.
4. Чтобы покинуть режим настройки, надо зажать кнопку с символом в виде закрытого замка.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Пандора 3210 в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Сколько стоит

Видео «Инструкция по использованию брелка»

Сергей Маслов подробно рассказал об особенностях работы и программирования коммуникатора для управления автосигнализацией Пандора 3210.

Перед вами сигнализация Pandora DXL 3210 - высокотехнологичная охранная система, обладающая опцией непосредственного подключения к CAN-шине авто. Она обладает особыми DIP-переключателями, помогающими быстро устанавливать необходимые параметры в настройке, программировать протоколы шины.

Для осуществления обновления программного обеспечения в базовом брелке комплекса имеется мини-порт USB. Он же служит для чтения расширений истории и установки параметров настройки. Автосигнализация Pandora DXL 3210 - оптимизированная в отношении быстроты монтажа и функции дистанционного запуска мотора модель Она имеет сразу три встроенных реле А20.

В основном блоке сигнализации имеется встроенные адаптер CAN-шины. Его задача - поддержание протоколов обмена с электронными шинами различных автомобилей известных марок. Еще одно достоинство системы - совершенный диалог авторизации и персональный шифровальный ключ на 128 бит. Впрочем, это особенность всей линейки двусторонних комплексов Pandora.

Свободный канал связи автосигнализация «Пандора» DXL 3210 находит автоматически, для этого у нее есть многоканальный радиотракт. Имеется функция определения состояния двенадцати охранных независимых зон и дополнительного индикатора. Команды поддерживает также и дополнительный брелок с тремя кнопками. Для полноты комплекта есть также выполненный на 3-координатном акселерометре датчик движения, наклона и удара.

Внимание: обновление!

В марте 2014 года на сайте появилась обновленная линейка систем Pandora DXL 3210, 3500 и 3700, которые можно купить, не выходя из дома. Обновление коснулось брелка с жидкокристаллическим дисплеем. Его дизайн остался прежним, зато схемотехника стала новой, обеспечивающей еще более высокую надежность функционирования. Также брелок получил усовершенствованный радиотракт и новый алгоритм шифрования AES128, который теперь имеет более узкую пропускную полосу и улучшенную сетку частоты рабочих каналов. В комплекте идет и другой брелок - R304.

Охранные комплексы Pandora DXL 3210 получили и другие обновления, что сказалось на их цене. В частности среди новинок - РФ-модуль RFM390. Он отличается компактностью, имеет плоский шлейф и обеспечивает более высокую надежность связи.

Преобразования положительно сказались на стабильности работы автосигнализации и на дальности радиоканала, что весьма кстати в больших населенных пунктах, где работает много беспроводных сетей, а мощность, передаваемая в эфир, снижена.

Новые линейки автомобильных сигнализаций обозначаются индексом “I”. Они отличаются версией ПО, обозначенной на стикере, наклеиваемом на заднюю часть основного блока, руководство по эксплуатации и на коробку.

Pandora DXL 3210i – автомобильная сигнализация с обратной связью, которая сочетает в себе высокую функциональность и комфортное использование. Установка сигнализации осуществляется с помощью цифрового CAN – интерфейса. Быстрое программирование параметров и выбор протоколов цифровой шины модели производится при помощи специальных DIP – переключателей.

Максимальная защита устройства осуществляется с помощью применения уникального 128 битного алгоритма шифрования данных, который предотвращает любой вид электронного взлома и трех встроенных реле по 20А.

Стабильная связь на большом расстоянии (до 650 м) обеспечивается за счет применения многоканального радиотракта, который использует оптимизированную сетку вещания и автоматический режим выбора свободного канала.

Устройство оснащено датчиками температуры, наклона и удара. При любом подозрительном воздействии на автомобиль сенсоры моментально оповестят вас.

Для отключения охраны применяются два PIN-кода: мастер и сервис код. Сервис-код необходим для осуществления доступа в меню и перевода системы в режим технического обслуживания. Мастер-код (личный секретный код) хранится на специальной пластиковой карте и используется для аварийного отключения сигнализации.

Базовый блок оснащен встроенным mini-USB портом, который применяется для подключения устройства к компьютеру. При помощи USB порта происходит обновление ПО системы, настройка и просмотр подробной истории событий. Все важные моменты хранятся в памяти DXL 3210 и при необходимости могут быть просмотрены на компьютере или дисплее брелока.

В комплекте с прибором поставляются два брелока. Основной брелок имеет встроенный дисплей, на котором отображается вся необходимая информация и светодиодные индикаторы, которые оповещают владельца о текущем состоянии защиты. Если дополнительные брелки не нужны, а упревление необходимо с телефона, то рекомендуем к установке сигнализацию . Она схожа по названию, но является системой нового поколения с совершенно иными возможностями.

В отличие от основного, на вспомогательном брелоке отсутствует дисплей, а для передачи команд управления используются три кнопки.

Особенности Pandora DXL 3210

• 32-х разрядный микроконтроллер ARM32;
• CAN – интерфейс для подключения;
• FRAM память для хранения истории и временных констант;
• три реле с программируемой логикой работы;
• встроенный mini-USB порт для подсоединения к компьютеру;
• DIP-переключатели для быстрого и упрощенного программирования;

Несмотря на все отличные характеристики купить сигнализацию пандора DXL 3210 можно по весьма доступной цене.